| H型鋼 | q235b | 100×100×6×8 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 125×125×6.5×9 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | *** | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 198×99×4.5×7 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 200×100×5.5 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 248×124×5×8 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
Q345BH型鋼的軋制難點(diǎn)在于幾何尺寸的控制和腹板冷卻波浪的控制。幾何尺寸波動(dòng)，尤其是頭、尾部分翼緣的寬度和厚度超負(fù)偏差下限，導(dǎo)致切損量大；腹板波浪不但嚴(yán)重影響型鋼表面質(zhì)量，而且會(huì)造成大量不合格品。要實(shí)現(xiàn)大規(guī)格ｈ型鋼的順利軋制，關(guān)鍵在于“平衡”，包括腹部與翼緣的延伸平衡、腹部與翼緣的溫度平衡。
1、壓下量分配
合理的壓下量分配是：
1）bd軋機(jī)來料腹板厚度要盡量減薄，這樣不但可以減小萬能軋制時(shí)腹板、翼緣的變形量，而且利于使Q345BH型鋼頭、尾部分的翼緣尺寸合格。
2）萬能軋機(jī)前面道次要基本完成腹板的減薄，軋制力要大，立輥進(jìn)行相應(yīng)的壓下；中間道次進(jìn)行水平輥、立輥軋制力均勻化軋制；后2個(gè)道次對(duì)腹板進(jìn)行小壓下，軋制力要小，使翼緣的延伸率大于腹板，腹板受拉應(yīng)力。
2、腹板溫降控制
可從軋制和冷卻兩方面著手。
1）Q345BH型鋼的幾何尺寸控制Q345BH型鋼的幾何尺寸應(yīng)按照腹板厚度正偏差、翼緣厚度負(fù)偏差進(jìn)行軋制。另外，腹板在最后2個(gè)道次要有一定的壓下量，使腹板能夠產(chǎn)生變形熱來補(bǔ)償溫降。
2）軋輥冷卻水控制
萬能軋機(jī)上水平輥加蓋擋水板，擋水板與輥面距離1ｍｍ。萬能軋機(jī)設(shè)有翼緣冷卻裝置，要盡量避免冷卻水噴濺到腹板上，引起腹板溫度降低。
3、Q345BH型鋼的冷卻
Q345BH型鋼上冷床后，要盡量縮短在步進(jìn)梁的停留時(shí)間，快速進(jìn)入鏈?zhǔn)蕉芜M(jìn)行立冷，通過腹板間的熱輻射減小腹板的冷卻速度。
3、Q345BH型鋼幾何尺寸的調(diào)整
1）適當(dāng)減薄bd軋機(jī)來料腹板厚度，使Q345BH型鋼翼緣總的壓下量有所增加，保證頭、尾翼緣寬度（高度）方向上有一定的壓下量；同時(shí)利用Q345BH型鋼翼緣較厚的特點(diǎn)，加大前面道次軋邊機(jī)壓下量，防止Q345BH型鋼中間部分翼緣寬度超正公差。
2）采用在后面道次減小腹板壓下量或增大翼緣壓下量的方法，使Q345BH型鋼頭、尾翼緣厚度增加。
3）在進(jìn)行幾何尺寸調(diào)整時(shí)，不但要監(jiān)視水平輥、立輥軋制力的變化情況，而且要現(xiàn)場(chǎng)觀察Q345BH型鋼的條形、走向，避免Q345BH型鋼出現(xiàn)上、下彎及側(cè)彎。
4）在成品道次Q345BH型鋼腹板要進(jìn)行真實(shí)的壓下，判斷標(biāo)準(zhǔn)是腹板較明亮、光滑。
工字鋼俗稱角鐵、是兩邊互相垂直成角形的長(zhǎng)條鋼材。有等邊工字鋼和不等邊工字鋼之分。等邊工字鋼的 兩個(gè)邊寬相等。其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。如“∠30×30×3”，即表示邊寬為 30毫米、邊厚為3毫米的等邊工字鋼。也可用型號(hào)表示，型號(hào)是邊寬的厘米數(shù)，如∠3#。型號(hào)不表示同一型號(hào)中不同邊厚的尺寸，因而在合同等單據(jù)上將工字鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫齊全，避免單獨(dú)用型號(hào)表示。熱軋等邊工字鋼的規(guī)格為2#-20#。工字鋼可按結(jié)構(gòu)的不同需要組成各種不同的受力構(gòu)件，也可作構(gòu)件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉(cāng)庫(kù)。
Q345B工字鋼原料成本過高，侵蝕鋼廠利潤(rùn)的矛盾再度凸顯。數(shù)據(jù)顯示，近一個(gè)月來，普氏62%鐵礦石指數(shù)維持在130到140美元/噸之間，鐵礦石價(jià)格漲幅超過國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格漲幅兩倍之多。由于鐵礦石漲幅遠(yuǎn)超鋼材價(jià)格漲幅，其獲利空間依然很大，使得鐵礦石貿(mào)易商對(duì)鐵礦石熱情大漲。
正值8月底最后一周，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)震蕩盤整為主，交投氛圍相對(duì)較弱。整個(gè)鋼材市場(chǎng)在多空激烈博弈中顯得有些許失去方面，特別是下半周開始“敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)”危機(jī)發(fā)酵，加上美聯(lián)儲(chǔ)QE3政策退出時(shí)間表臨近，致使全球股市進(jìn)入下跌通道，引導(dǎo)期鋼市場(chǎng)也是持續(xù)較大幅度的回落，影響市場(chǎng)信心；另一個(gè)方面則因?yàn)槭袌?chǎng)普遍對(duì)“金九”行情預(yù)期較高。
